ג'ק הוא ציוד הרמה קל וקטן נפוץ מאוד עם מגוון רחב של יישומים.זהו לא רק כלי ההרמה העיקרי הכרחי לתחזוקה ותיקון רכב, אלא יש לו גם מגוון רחב של יישומים בבנייה, מסילות רכבת, גשרים וחילוץ חירום.עם התפתחות הכלכלה הלאומית ותעשיית הרכב של ארצי, מכוניות נכנסו בדרך כלל למשקי הבית של אנשים רגילים, והתפוקה של מכוניות נוסעים גדלה משנה לשנה.הגידול במספר המכוניות גרם לביקוש לג'קים לעלות.
טכנולוגיית ג'ק בארצנו התחילה מאוחר.בסביבות שנות ה-70, באנו במגע הדרגתי עם טכנולוגיית ג'ק זרה, אך הרמה והטכנולוגיה של היצרנים המקומיים באותה תקופה לא היו אחידות וחסרה תוכנית אחידה.לאחר מספר סבבים של תכנון משותף לאומי, הקמת תקנים תעשייתיים ותקנים לאומיים, יושמו התקינה, ההסדרה וההכללה של ייצור הג'ק המקומי.קח את הג'ק ההידראולי האנכי כדוגמה.על פי תקנים לאומיים, חלקים למטרות כלליות נפוצות בעצם יוצרו באופן מקצועי, התפוקה גדלה ועלות המוצר הופחתה.
עם יישום טכנולוגיות כמו הרמה מהירה והחזרת שמן איטית, מוצרי הג'ק של ארצי שופרו מאוד מבחינת חוזק נשיאה, חיי שירות, ביצועי בטיחות, בקרת עלויות וכו', ואיכות המוצר התקרבה בהדרגה ועלתה על המרבית מוצרים זרים דומים.מוצרים, ועוד לפתוח את השווקים האירופים והאמריקאים.
נכון לעכשיו, סדרת הג'ק המיוצאת על ידי ארצנו מלאה בקטגוריות ומפרטים, עם ביצועי מוצר יציבים ותחרותיות בינלאומית חזקה.
"העיקרון של הג'ק הוא מתקן הרמה קל וקטן שדוחף חפצים כבדים במכה קטנה של התושבת העליונה או הטופר התחתון.לסוגים שונים של שקעים יש עקרונות שונים.שקעים הידראוליים נפוצים משתמשים בחוק פסקל, כלומר, לחץ הנוזל עקבי לאורך כל הדרך, כך שניתן לשמור על הבוכנה בשקט.שקע הבורג משתמש בידית ההדדית כדי לדחוף את מרווח המחגר כדי להסתובב, והגלגלים מסתובבים כדי להעלות ולהוריד את השרוול כדי להשיג את הפונקציה של כוח הרמה ומשיכה.