עכשיו שבעלי מכוניות בהחלט לא מוכרים לג'ק, זה הפך לכלי סטנדרטי, ג'ק עשוי בדרך כלל מחומר סגסוגת פלדה באיכות גבוהה, מאשר מוצרים דומים עמידים יותר, כסוג של כלי הרמה נפוץ, מעבירים את נקודת העגורן העליונה הוא נמוך, מבוסס בעיקר על עיקרון המנוף כבד, כך שניתן להשתמש בו באופן נרחב בהזדמנויות שונות.עבור המתחיל, החלפה ראשונה של הגלגל הרזרבי בהחלט יכולה להיות אתגר, אז איך יש להשתמש בג'ק?

ישנם שני סוגים של שקעים נפוצים, האחד הוא שקע מתלה, השני הוא מבנה עצם הדג ומבנה היהלום.השני הוא שקע הבורג.כאשר אנו משתמשים בג'ק, עלינו לתקן תחילה את הרכב, כדי למנוע את הרמה של המכונית לא יציבה, מרוסקת, פגיעה באנשים.בשלב זה, איננו יכולים להתעלם מאמצעי האזהרה הבטיחותיים הדרושים, או להכניס את משולש האזהרה לרכב לאחר מרחק בטוח.

כאשר אנו משתמשים בג'ק, עלינו לשים לב לקרקע, עד כמה שניתן לבחור מתאים להפעלת הג'ק הקרקע.אם הרכב נמצא באדמה הרכה ואין דרך למצוא דרך יציבה ושטוחה לתיקון הג'ק, נוכל לשים תמיכה גדולה וקשיחה מתחת לג'ק.יחד עם זאת, בשימוש בג'ק יש לשים לב גם למשקל המקסימלי של הג'ק, במידה והכוח התומך אינו מספיק, מה שמוביל לתאונות.

כל רכב מצויד בג'ק לתמיכה, חלקי הרמה ג'ק חייב להיות נתמך על ידי נקודת התמיכה של השלדה, אחרת קשה לאבטח את הרכב, אבל גם קל להזיק לג'ק, פגום חמור יותר או אפילו שלדה.ליתר בטחון, כשאנחנו משתמשים בג'ק, נוכל לשים צמיג רזרבי מתחת לרכב ליום גשום.

בתהליך השימוש בג'ק, פעולת ההרמה חייבת להיות יציבה ואיטית.מכיוון שאם נרים את כוח הפעולה יותר מדי מהר מדי, יהיה קל להשיג עיוות של ג'ק אפילו לא יכול להשתמש בגרוטאות.